Kit conversione pompa olio 1.8T su motorizzazioni VAG 2.0 TFSI EA113 sviluppato da Bar-Tek. Questa modifica sostanziale permette di eliminare i contralberi eliminando di conseguenza le varie problematiche dovute alla rottura di questi componenti di serie prettamente fragili. Tutto ciò permette di aver meno masse in movimento e pertanto maggior potenza ed erogazione dal motore, una pompa olio nettamente più prestazionale, diminuzione della schiuma formata nell' olio e facilità di installazione di radiatori raffreddamento aggiuntivi. Il kit è consigliabile installarlo in abbinamento a scambiatore di calore, radiatore olio maggiorato e filtro corto. In aggiunta, necessario in questo caso il tubo mandata olio specifico oppure in alternativa con componenti originali, accorciare il tubo in quanto risulterebbe d' intralcio al filtro olio.
ATTENZIONE: In un foro c'è bisogno di forare la pompa olio di 9mm con utensile dedicato "Helicoil" M8x1,25.
CONSIGLIAMO L' INSTALLAZIONE DA UN PROFESSIONISTA DEL SETTORE!!!