L’assetto a ghiera ST XTA è nato per coloro che chiedevano la miglior performance grazie all’aggiunta delle piastre superiori in alluminio per la regolazione del camber e caster!

La stessa tecnologia del sistema ST XA con regolazione di altezza tramite ghiere e durezza degli ammortizzatori. In aggiunta si ha la possibilità di regolare il camber tramite le piastre superiori in alluminio.

Il risultato sarà di ottima performance e precisione nella guida.

Personalizzabile nel colore delle molle, con eventuale aggiunta di una scritta di massimo 25 caratteri.

CHIEDERE PER EVENTUALI APPLICAZIONI!

• Regolazione dell’ammortizzazione nella fase di estensione da montato sul veicolo
• Piastre camber superiori per la regolazione del camber e dove possibile del caster
• Ammortizzatori bi-tubo costruiti con componenti di alta qualità per una lunga durata
• Montanti in acciaio anodizzato per una miglior protezione alla corrosione
• Soluzione completa con piattello regolabile, sistema molle racing, fine corsa e parapolvere e pistre superiori premontate all’anteriore
• Abbassamento personalizzabile in un range specifico studiato e omologato TUV

Il kit viene fornito completo e premontato - con istruzioni in italiano, scheda garanzia e omologazione TUV.

SPECIFICHE:

Kit a Ghiera ST XTA, Acciaio Galvanizzato Con Regolazione Tarature e Top Mounts

Relogaz.Taratura.Amm.: Regolazione dell'estensione
Abbassamento ANT/POS: 25-55/20-45
Tipo Regolazione ANT/POS: A ghiera/A ghiera
Peso Asse ANT/POS: -1080/-1010
Diametro Ammortizzatore Anteriore: 55
Diametro Anteriore:
Ammortizzatori Elettronici:
Asse Posteriore : Multi Link

Materiale: Acciaio Zincato
Omologazione: TUV
Contenuto: Ant.: Ammortizzatori filettati con molle, Post: molle con ghiera regolabile e ammortizzatori, Incl. Top Mounts Ant.
Tipo Setup: Sport

Auto Scelta: VW - GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 08/2012-
Type: 5G1, BQ1, BE1, BE2
Anno: 05/2013-
Motorizzazione: 2.0 GTI 162kw Benzina 1984ccm

ATTENZIONE: