Questo è un intercooler ad alte prestazioni autoprogettato da do88 per un facile montaggio a innesto nella tua Audi Seat Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB) comprensivo di kit tubazioni maggiorato (INSTALLABILE ANCHE SU DSG 7 MARCE!).
Vantaggi significativi con l'intercooler ad alte prestazioni do88 (intercooler VW Golf GTI OEM):
- Maggiore volume del nucleo: 15347 cm3 (7719 cm3), il 99% più grande!
- Area di raffreddamento attiva più grande, 2692 cm2 contro 2573 cm2, il 5% più grande!
- Flusso d'aria a 0,15 bar/2,18 psi di caduta di pressione: 455 CFM (310 CFM), il 47% in più!
- Temperatura dell'aria post-intercooler inferiore alle stesse condizioni: 24 °C (36 °C), 12 °C in meno!
- Si adatta a tutte le auto nell'elenco sottostante!
Questo intercooler è costruito per offrire la migliore efficienza di raffreddamento in condizioni difficili. Realizzato esclusivamente in alluminio con saldature continue, garantisce affidabilità e resistenza quando ne hai veramente bisogno. Il volume del nucleo aumentato migliora l'efficienza di raffreddamento e abbassa la temperatura dell'aria di aspirazione. Naturalmente, essendo un prodotto ad alte prestazioni do88, abbiamo eseguito test approfonditi, severi e continui sviluppando questo prodotto per garantire le migliori prestazioni. Non è stato fatto un compromesso. Questo intercooler è immensamente ottimizzato per lo spazio dato per un facile montaggio a caduta.
Il volume del nucleo aumentato del 99% è un risultato di cui siamo orgogliosi. È una differenza notevole. Percepibile, per usare un eufemismo. Il motore tira meglio a tutti i regimi e resiste a ripetute corse a tutto gas senza generare calore. La percezione che un intercooler sia qualcosa da aggiornare solo dopo una messa a punto importante del motore è falsa, ma ampiamente diffusa tra i clienti e gli appassionati di auto. Durante le calde giornate estive svedesi, con ripetute tirate, guida ispirata o anche durante la guida normale in una zona con clima più caldo, non ci vuole molto sforzo da parte del motore per generare temperature di ingresso pericolosamente elevate, anche su un'auto standard, non messa a punto. La capacità di raffreddamento con un intercooler OEM è in molti casi inferiore, il che influirà sulla potenza assorbita utilizzabile. Il calore deve essere eliminato, altrimenti la potenza promessa diminuirà quando inizi a dare gas. Con il nostro intercooler puoi stare certo che la potenza c'è, in ogni momento.
Questo prodotto è dotato di tutto il necessario per una facile installazione, senza la necessità di tagliare o in alcun modo modificare la forma originale dell'auto. Bulloni, rondelle e istruzioni di montaggio sono ovviamente inclusi.
Link to installation instructions »
MODELLI COMPATIBILI:
VW Golf (MK7, MK7.5)
Model years: 2013-
Model: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
VW Passat (3G)
Model years: 2015-
Engine: 1.8 / 2.0 TSI
VW Tiguan (MK2)
Model years: 2016-
Engine: 2.0 TSI
Note! The hot side hose must be shortened towards the pressure hose. Tight fit!
VW Arteon
Model years: 2017-
Engine: 2.0 TSI
VW Jetta GLI (MK7)
Model years: 2019-
Engine: 2.0 TSI
Audi A3 / S3 (8V)
Model years: 2012-
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Note! The plastic radiator/intercooler support frame will need trimming / modifications!
Click here to read the trimming instructions.
Audi TT / TTS (8S)
Model years: 2015-
Engine: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Note! The plastic radiator/intercooler support frame will need trimming / modifications!
SEAT León / Cupra (MK3)
Model years: 2013-
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Note! The plastic radiator/intercooler support frame will need trimming / modifications!
Click here to read the trimming instructions.
SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Model years: 2016-
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Note! The plastic radiator/intercooler support frame will need trimming / modifications!
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Model years: 2013-
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Note! The plastic radiator/intercooler support frame will need trimming / modifications!
Skoda Superb (B8)
Model years: 2015-
Engine: 1.8 TSI, 2.0 TSI