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Il nostro top mount permette di incrementare l'angolo di camber a circa -3° ed aumentare di circa 1.5° l'angolo di caster rispetto all'originale, la precisione dello sterzo, garantendo un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore.

Il kit si applica su tutti gli ammortizzatori standard e tipo "coilover"

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PC1600

  • Prodotto testato prima della vendita Prodotto testato prima della vendita
  • Spedizione veloce con imballaggio ad alta resistenza Spedizione veloce con imballaggio ad alta resistenza
  • Assistenza cliente dedicata per ogni prodotto Assistenza cliente dedicata per ogni prodotto

Il top mount è un componente che si interpone tra l'ammortizzatore e il duomo della scocca.

Al fine di migliorare la precisione dello sterzo e la resistenza strutturale del sistema, in particolare in caso di assetti rigidi, è consigliato sostituire questo particolare con uno di derivazione motorsport: la sostituzione della gomma con un giunto sferico tipo uniball permette di incrementare la precisione dello sterzo e garantisce un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore. Il nostro kit permette inoltre la regolazione del camber fino a circa -3°; l'aumento di questo angolo permette di ottenere il massimo dell'impronta del pneumatico a terra durante una curva impegnativa.

Il kit inoltre, permette di aumentare l''angolo di caster di circa 1.5° rispetto al valore originale, questo permette un miglior grip in curva della ruota interna.

Il kit comprende un inedito sistema di protezione dallo sporco e dall'acqua che aumenta la durata dell'uniball.
Il sistema utilizza il cuscinetto di sterzo di serie eliminando rumorosita della molla tipici dei top mount di derivazione racing.

Il kit si applica su tutti gli ammortizzatori tipo "coilover" e anche quelli originali

PC1600
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