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Descrizione
Termostato esterno Dash 10 BAR-TEK®
Il nostro termostato esterno si distingue nettamente dai modelli solitamente disponibili sul mercato. Abbiamo eliminato diverse potenziali fonti di malfunzionamento, come ad esempio l'inclinazione del cursore all'interno dell'alloggiamento cilindrico. Inoltre, il termostato è dotato di raccordi Dash e può essere integrato rapidamente in qualsiasi impianto.
Caratteristiche e specifiche:
Nuovo design del termostato (90–95°C)
Filettatura M18x1,5
4 raccordi Dash 8
Valvola conica integrata
Con attacco 1/8 NPT per manometro temperatura o pressione olio
Nessuna inclinazione del cursore
Disponibile anche con raccordi Dash 10.
Ideale come integrazione ai nostri kit radiatore olio per motori TDI e TSI, in particolare per la stagione fredda o per l'utilizzo su brevi distanze.
Funzionamento: Una certa quantità di olio fluisce sempre attraverso il termostato, consentendo lo sfiato dell'impianto verso il radiatore dell'olio. Solo al raggiungimento di una temperatura di circa 90°C il termostato si apre completamente, permettendo a tutto l'olio di fluire verso il radiatore.
Collegamento: Come indicato sull'alloggiamento, le tubazioni provenienti dal motore si collegano a un lato, mentre dall'altro lato l'olio prosegue verso il radiatore. È indifferente quale raccordo venga utilizzato per la mandata o per il ritorno.
Le filettature NPT sono teoricamente autosigillanti. La tenuta è garantita dall'aumento del diametro e, di conseguenza, dal contatto tra i fianchi della filettatura. Tuttavia, a seconda delle tolleranze di produzione, del materiale e della qualità della filettatura esistente, nella pratica non sempre si ottiene una tenuta perfetta al 100%. Consigliamo pertanto di utilizzare sempre un sigillante chimico per filettature, anche con gli attacchi NPT.