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La versione "Motorsport" utilizza un sistema composto da uniball di derivazione racing molto rigidi: in questo caso il trasferimento di coppia è instantaneo ma si possono generare vibrazioni.
Il corpo è ricavato dal pieno da una bielletta di alluminio 6061 e anodizzato in color titanio.
Indicato esclusivamente a chi usa l’auto in pista e per applicazioni Motorsport.
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