Racingline turbo inlet system (Garrett 245cv) VAG 2.0 TSI EA888.4 MQB EVO
  • -17,00 €
Racingline turbo inlet system (Garrett 245cv) VAG 2.0 TSI EA888.4 MQB EVO

Racingline turbo inlet system (Garrett 245cv) VAG 2.0 TSI EA888.4 MQB EVO

Disponibile
VWR120003
287,00 €
-17,00 €
270,00 € IVA inclusa

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Nuovo sistema di ingresso Turbo per le auto “EVO” da 245cv e 207cv MQB come la Golf 8 GTI, è un pacchetto abbinato del nostro ingresso Turbo 90 a flusso libero di diametro molto più grande, abbinato a un tubo di ingresso Turbo in silicone rinforzato per un flusso d’aria molto più elevato tra l’aspirazione e il turbo.

  • L’ingresso di fabbrica costringe il flusso d’aria a passare attraverso il tubo di plastica “a soffietto” restrittivo, prima di assottigliarsi fino a scorrere attraverso un ingresso turbo di plastica stretto e restrittivo, in altre parole, terribile per il flusso.
  • Il sistema di aspirazione Turbo RacingLine sostituisce questa tubazione con un tubo in silicone a flusso regolare di diametro maggiore accoppiato a un gomito di aspirazione a flusso libero a parete sottile di diametro maggiore.
  • Il diametro interno dell’ingresso Turbo 90 è notevolmente aumentato da 62,5 mm nella parte di fabbrica fino a 76 mm.
  • È combinando le due parti del kit che ci ha permesso di allargare così tanto il diametro sia dell’ingresso che del tubo – e quindi dare il massimo guadagno possibile.
  • In parole povere, senza di esso, stai sprecando gran parte del potenziale del tuo sistema di aspirazione ad alto flusso senza montare questo sistema di aspirazione turbo. Un aggiornamento essenziale!

APPLICAZIONI:

Per motori con turbo Garrett da 207 cv o 245 cv EA888.4:

>
VW Golf 8 GTI
2020+
>
VW Polo 6 GTI 2.0 TSI 207PS AW.2
2021+
>
Audi A1 GB
2019+
>
Audi A1 Competition 207PS 40TFSI GB
2021+
>
Audi A3 2.0 TSI 8Y
2020+
>
Cupra Leon IV 245 TSI FW
2020+
>
Cupra Formentor 245PS
2020+
>
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX
2020+

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