500 Abarth

Leva cambio stage 2 DNA Racing FIAT 500 Abarth

PC0401
Il kit sviluppato da DNA Racing per la 500 Abarth riduce la corsa longitudinale e trasversale della leva del cambio di circa il 30%.<br />Questo kit permette inoltre di allungare la lunghezza della leva a piacimento dando all'utente un'ulteriore possibilità  di regolazione.
Disponibile
416,02 €

Kit uniball ponte posteriore DNA Racing FIAT 500 Abarth

PC0291
Il Kit composto da uniball motorsport, dalle relative sedie distanziali tutto realizzato in ergal anodizzati e da tutti i componenti necessari per la modifica, serve per migliorare la precisione in staccata e in inserimento in curva, eliminando il beccheggio e il galleggiamento del treno posteriore.
Disponibile
450,18 €

Kit barra antirollio anteriore DNA Racing FIAT 500 Abarth

PC0288
Questo kit permette di incrementare la rigidezza torsionale della barra di torsione di serie. rendendo l'assetto molto più "piatto" ed il veicolo molto più¹ reattivo nei cambi di direzione.
Disponibile
335,50 €

Kit barra antirollio posteriore DNA Racing FIAT 500 Abarth

PC0137
Questo kit permette di incrementare fino al 100% la rigidezza del sistema rendendo l'assetto molto più "piatto" ed il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile e permette di ottenere assetti più o meno sovrasterzanti in funzione dello stile di guida o del tracciato.
Disponibile
356,24 €

Kit trapezi anteriori DNA Racing FIAT 500 Abarth

PC1980
Questi trapezi per applicazioni track day, stradale e racing sono stati progettati per migliorare la rigidezza e la resistenza, diminuire il peso delle masse a terra ed eliminare i movimenti indesiderati della ruota, causati dall'eccessiva elasticità  dei silent block originali. Solo per modelli Abarth.
Disponibile
590,48 €

Front top mount UNIVERSAL 500 abarth BY DNA Racing

PC0117
The top mount is a component that is interposed between the shock and the body of the vehicle. In order to improve the steering precision and the structural strength of the system, in particular in the case of rigid springs set up, it is recommended to replace this with a motorsport type one: the replacement of the rubber with a ball joint allows to increase the steering precision and a better functioning of the spring-damper that will not work on rubber any more. Our kit allows you to adjust the camber angle up to around -3 ° too: the increase of this angle will get the best wheel contact to the ground. This will improve the handling, steering response and suspension precision.The kit includes: top spring platforms, adj. camber plates and uniball seats, motorsport uniball and shock nuts. The kit, completely made in Ergal from billet,  includes a particular spring platform with an axial bearing integrated in order to eliminate noises during steering and a protection for uniball durability. This kit will not fit big spring standard shock type
Disponibile
557,54 €
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