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Abarth
Impianto frenante Dischi 330mm Liscio-Forato-Baffato 500 ABARTH MAGGIORATO NUOVO 2025
330 500 MAGGIORATO
Disponibile
1.350,00 €
Impianto frenante Dischi 330mm Liscio-Forato-Baffato PUNTO ABARTH MAGGIORATO NUOVO 2026
330 PUNTO ABARTH MAGGIORATO
Disponibile
1.350,00 €
437,11 €
-5%
415,25 €
Parafanghi ant.Dx e Sx mod. EVO 23 500 ABARTH ( 30 mm per lato )
EVO 23
DA ORDINARE - Contattare per tempistiche!
599,00 €
Differenziale Autobloccante Quaife Fiat 500 ABARTH Cambio C510
QDH2K
La Abarth 500 (o Abarth 595), come tutte le vetture sportive a trazione anteriore, può soffrire la scarsa motricità a causa dell’elevata coppia motrice che si scarica sulle ruote.
Questo si manifesta soprattutto in uscita di curva, dove la ruota interna viene sgravata in parte dal peso che vi insiste per lo spostamento di carico dovuto alla spinta centrifuga: ci si trova così con una delle due ruote che ha la capacità di scaricare a terra una coppia molto inferiore rispetto all‘altra. Ricordiamo infatti che un differenziale libero ha la caratteristica di dividere sempre e comunque la coppia in due parti uguali, quindi la coppia massima che può essere scaricata a terra è vincolata dall’aderenza della ruota con meno carico.
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1.299,00 €
-100,00 €
1.199,00 €
389,06 €
Tubo mandata carico olio Tubo Fiat 500 Abarth 595 695 T-Jet Turbo GBC250 GBC300 Garrett
ONES008_3
Disponibile
139,00 €
Differenziale Autobloccante Quaife GRANDE PUNTO ABARTH 155-180 - ALFA ROMEO MITO 155
QDF25B
La Grande punto abarth e la mito 155 cv , come tutte le vetture sportive a trazione anteriore, può soffrire la scarsa motricità a causa dell’elevata coppia motrice che si scarica sulle ruote.
Questo si manifesta soprattutto in uscita di curva, dove la ruota interna viene sgravata in parte dal peso che vi insiste per lo spostamento di carico dovuto alla spinta centrifuga: ci si trova così con una delle due ruote che ha la capacità di scaricare a terra una coppia molto inferiore rispetto all‘altra. Ricordiamo infatti che un differenziale libero ha la caratteristica di dividere sempre e comunque la coppia in due parti uguali, quindi la coppia massima che può essere scaricata a terra è vincolata dall’aderenza della ruota con meno carico.
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