Garrett Powermax "Stage 2" turbo IS38 maggiorato 600cv VAG TSI EA888.3 MQB
Garrett Powermax "Stage 2" turbo IS38 maggiorato 600cv VAG TSI EA888.3 MQB

Garrett Powermax "Stage 2" turbo IS38 maggiorato 600cv VAG TSI EA888.3 MQB

Preorder
898200-5001W
€2,650.00 VAT included

GARRETT POWERMAX™ TURBO PERFORMANCE AD INSTALLAZIONE DIRETTA (PLUG&PLAY)

2014 – 2018 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7 Stage 1 e Stage 2
Stage 1 Part number: 898199-5001W supporta fino a 485CV (362kW)*
Stage 2 Part Number: 898200-5001W supporta fino a 600CV (447kW)*

I turbocompressori Garrett PowerMax™ per motori 2.0L TSI MK7 Volkswagen e Audi sono progettati per aumentare le prestazioni del motore mantenendo le specifiche di installazione OEM. Gli aggiornamenti Stage 1 (485CV*) e Stage 2 (600CV*) massimizzano l’efficienza e il flusso d’aria rispetto al turbocompressore OEM. La girante turbina in lega Mar-M e il carter turbina twin scroll in acciaio inox sono progettati per resistere a temperatura massime di 1050° C. Questi turbocompressori sono completamente assemblati con un attuatore elettronico calibrato e componenti ausiliari per una installazione diretta.

AVVERTENZA: la velocità massima consentita del turbocompressore è 185 krpm (Stage 1) | 165 krpm (Stage 2). L’uso di questo prodotto al di sopra della velocità massima del turbocompressore è a rischio del proprietario e può provocare danni e guasti prematuri. Per proteggere il turbocompressore da velocità eccessive durante il funzionamento, è stata ricavata nell’alloggiamento del compressore una porta per il montaggio del sensore di velocità codice 781328-0003 (include sensore e manometro) e 781328-0004 (include sensore di velocità). Sensori di velocità sono venduti separatamente.

*I risultati delle prestazioni di questo prodotto dipendono fortemente dalle modifiche e dalla messa a punto/calibrazione del veicolo. La potenza ottenibile è stata calcolata in base al flusso dell’aria della mappa del compressore (capacità turbo totale), che rappresenta la potenza potenziale del volano

Caratteristiche Turbocompressori – ( download scheda tecnica )

POWERMAX P/N STAGE POTENZA MODELLO COMP IND COMP EXD COMP TRIM COMP A/R COMP FLOW TURB IND TURB EXD TURB TRIM TURB A/R TURB FLOW
898199-5001W Stage 1 485CV | 362kW GT2260S 47mm 60mm 62 0.70 42lbs/min 50mm 45mm 81 0.64 16lbs/min
898200-5001W Stage 2 600CV | 447kW G25-660 54mm 67mm 65 0.70 57lbs/min 54mm 49mm 84 0.72 20lbs/min

Stage 1 caratteristiche
Part number: 898199-5001W supporta fino a 485 CV (362kW)*

• Stage 1 Upgrade ad installazione diretta (Plug & Play)
• Capacità di potenza di 485CV / 362 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore del compressore da 47 mm, esduttore del compressore da 60 mm
• Induttore turbina da 50 mm, esduttore turbina da 45 mm
• Turbocompressore della famiglia GT2260S
• per Audi A3, S3, TT, TTS
• per Volkswagen Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +17% di portata rispetto a IS38 turbo (turbina di serie su Golf R)
• Girante compressore con aerodinamica GTX Gen II
• Moderna aerodinamica della girante turbina per vetture a benzina costruita in lega Mar-M classificata per resistere a temperature fino a 1050°C
• Alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile per resistere fino a 1050°C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Gruppo rotore con cuscinetto di banco di ultima generazione
• Cuscinetto reggispinta a 360 gradi – rinforzato per l’installazione

Stage 2 caratteristiche
Part Number: 898200-5001W Supports up to 600 HP (447kW)*

• Stage 2 Upgrade ad installazione diretta (Plug & Play)
• Capacità di potenza di 600 CV / 447 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore compressore da 54 mm, esduttore compressore da 67 mm
• Induttore turbina da 54 mm, esduttore turbina da 49 mm
• Turbocompressore della famiglia G25-660
• per Audi A3, S3, TT, TTS
• per Volkswagen Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +59% di portata rispetto a IS38 turbo (turbina di serie su Golf R)
• Girante compressore con aerodinamica della serie G per massima potenza
• Aerodinamica della ruota della turbina serie G realizzata in lega Mar-M con una temperatura nominale fino a 1050°C
• Alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile per resistere fino a 1050°C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Cuscinetti a sfere

Applicazioni

COSTRUTTORE MODELLO ANNO ASSETTO MOTORE OEM TURBO
Audi TT 2014 + Base 2.0L L4 – Gas IS20
Audi TTS 2014 + Base 2.0L L4 – Gas IS38
Audi A3 2015 – 2018 Premium, Premium Plus, Prestige 2.0L L4 – Gas IS20
Audi A3 Quattro 2015 – 2018 Premium, Premium Plus, Prestige 2.0L L4 – Gas IS20
Audi S3 2015 – 2018 Premium, Plus, Prestige 2.0L L4 – Gas IS38
VW Golf 2015 S, SE, SEL, Launch Edition 2.0L L4 – Gas IS12
VW Golf GTI 2015 Autobahn, S, SE 2.0L L4 – Gas IS20
VW Golf R 2015 Base 2.0L L4 – Gas IS38
VW Golf 2016 Base, S, SE, SEL 2.0L L4 – Gas IS12
VW Golf GTI 2016 Autobahn, S, SE 2.0L L4 – Gas IS20
VW Golf R 2016 Base 2.0L L4 – Gas IS38
VW Golf 2017 S, Wolfsburg Edition 2.0L L4 – Gas IS12
VW Golf Alltrack 2017 S, SE, SEL 2.0L L4 – Gas IS12
VW Golf GTI 2017 Autobahn, S, SE 2.0L L4 – Gas IS20
VW Golf R 2017 Base 2.0L L4 – Gas IS38
Preorder
898200-5001W

Viewed products

group_work Cookie consent