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Questo kit permette di incrementare la rigidezza torsionale della barra di torsione di serie. rendendo l'assetto molto più "piatto" ed il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione.

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Questo kit permette di incrementare la rigidezza torsionale della barra di torsione di serie. rendendo l'assetto molto più "piatto" ed il veicolo molto più¹ reattivo nei cambi di direzione.

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Questo kit permette di incrementare fino al 100% la rigidezza del sistema rendendo l'assetto molto più "piatto" ed il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile e permette di ottenere assetti più o meno sovrasterzanti in funzione dello stile di guida o del tracciato.

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Questo kit permette di incrementare fino al 100% la rigidezza del sistema rendendo l'assetto molto più "piatto" ed il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile e permette di ottenere assetti più o meno sovrasterzanti in funzione dello stile di guida o del tracciato.

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Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, la barra migliora l'handling, il sistema di sterzo e il controllo degli angoli caratteristici della sospensioneNon monta su scatola filtro originale.

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Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandola rigidezza di quest’ultimo. NB: per montare questo prodotto è necessario rimuovere i sedili posteriori.

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Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi tra un duomo e l'altro facendoli partecipare entrambi alle sollecitazioni ed evitandone i movimenti.

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Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi tra un duomo e l'altro facendoli partecipare entrambi alle sollecitazioni ed evitandone i movimenti.

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Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandola rigidezza di quest’ultimo.
NB: per montare questo prodotto è necessario rimuovere i sedili posteriori.

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Progettata per ridurre i movimenti del telaio, è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandone la rigidezza.

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Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.

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Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Solo per modelli Abarth e modelli a benzina.

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Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.

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Questo nuovo kit è stato sviluppato per rinforzare il tunnel centrale e dare più rigidità  al telaio.
NB: monta sui modelli che NON hanno il barilotto centrale.

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Questa tipologia di tiranti Racing permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.

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Questa tipologia di tiranti Racing permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.

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Questi componenti rappresentano un utile rinforzo alla struttura anteriore del telaio, congiungendo la slitta sospensione al longherone del telaio.

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Il nostro top mount derivazione motorsport permette di incrementare la precisione dello sterzo e garantisce un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore. Il nostro kit permette inoltre la regolazione del camber fino a circa  -3°.
Monta su ammortizzatori Extremetech.

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Il top mount DNA Racing di derivazione motorsport si interpone tra l'ammortizzatore e il duomo della scocca al fine di modificare l'angolo di camber e caster

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Il nostro top mount derivazione motorsport permette di incrementare la precisione dello sterzo e garantisce un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore. Il nostro kit permette inoltre la regolazione del camber fino a circa -3°.
Monta su ammortizzatori coil-over Ohlins

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