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Questo kit permette di aumentare il valore di questo angolo di 1.5° incrementando la stabilità  e la velocità  di percorrenza in curva.

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Descrizione

Sul veicolo di serie non è possibile regolare il camber al posteriore. Per applicazioni motorsport e per track day, l'aumento di questo angolo diventa un elemento necessario per poter avere il massimo dell'impronta del pneumatico a terra durante una curva impegnativa. Il kit comprende una coppia di piastre camber posteriori in acciaio al carbonio fresate con un angolo di 1.5°. Si interpongono tra mozzo ruota e ponte sospensione posteriore aumentando il camber negativo posteriore di serie di 1.5° senza praticamente variare la carreggiata.

Applicazioni-Fiat 500 EU - Abarth incl. (2007 -) / Fiat Panda (169) (2003 - 2013)

PC0064

Dettagli del prodotto

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